Пластина встановлюється між ударним інструментом і кузовною панеллю, працюючи як демпфер навантаження. Рівна поверхня знижує точковий тиск і запобігає появі сколів на ЛФП під час рихтування

Виготовлена з міцного полімеру з підвищеною в’язкістю. Матеріал не кришиться та не втрачає геометрії при постійних ударах, забезпечуючи стабільну роботу в умовах інтенсивного використання

Розмір 300 х 50 мм забезпечує надійну опору на пласких і вигнутих ділянках кузова. Заокруглені краї та плавний профіль дозволяють працювати біля арок і ребер жорсткості без концентрації напружень

Не потребує кріплень або налаштувань. Сумісна з ручними рихтувальними молотками, зворотними молотками і споттерами. Підходить для ремонту крил, порогів, арок та інших елементів кузова